در این روش پس نصب ورقهای عرشه فولادی و اجرای گلمیخ و دوربندب با فلاشینگ و آرماتوربندی، به کمک دوربین و یا ترازیاب بتن به وسیله پمپ هوایی و یا زمینی ریخته، سپس تسطیح و رگلاژ می گردد.

در ضمن به دلیل آن که این سقف به سرعت اجرا می‌شود و به تیرهای فرعی اتصال می یابد، خطرات ناشی از افتادن تجهیزات و افراد را از طبقات بالایی کاهش می‌دهد. بنابراین ایمنی زیادی را به همراه دارد. 

فلاشینگها نیز از جنس گالوانیزه است که در لبه های محیطی و پیرامونی سقف های و کنار بازشوها و راه پله ها جهت دوربند و جلوگیری از ریزش بتن اجرا میگردد. فلاشینگها به صورت دوخم و به ارتفاع ۱۳ سانتی متر و از ورق گالوانیزه به ضخامت ۰٫۵ میلیمتر می باشد. فلاشینگها بر حسب نیاز دارای نشیمنهای ۵ و ۷ سانتیمتری هستند که توسط ملزومات نصب مانند میخ و چاشنی و پیچ به اسکلت سازه و یا لبه ورق عرشه فولادی نصب می شوند.

به دلیل سبک وزن بودن و ابزارهای خاص نصب، سرعت نصب بسیار بالاست

این نوع سقف به دلیل آن که خود به صورت یک قالب ماندگار عمل می‌کند، مرحله ی قالب بندی را از اجرای سقف حذف می‌نماید.

سقف عرشه فولادی به یک سیستم سقف مهاربندی فلزی اطلاق می‌شود که از تیرها و ستون‌های فولادی تشکیل شده است. در این سیستم، تیرها به صورت افقی و به فاصله منظم در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند و به ستون‌های عمودی متصل می‌شوند.

آرماتورهای به کار رفته در سقف‌های عرشه فولادی نسبت به سقف‌های معمولی کمتر هستند. سقف‌های عرشه فولادی مقاومت بیشتری در برابر زلزله دارند.

بتن به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مصالحی که در ساخت‌وساز مورد استفاده قرار می‌گیرد شامل انواع متعددی می‌باشد که در مقالات قبلی به‌طور کامل به انواع آن اشاره کرده ایم.

منظور از دپو، انبارنمودن مواد خام است. دپو به دلایل متعددی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می‌باشد چرا که موجب کاهش ریسک‌های ایمنی مانند: سقوط کارگران از ارتفاع و … ، کاهش هزینه‌های پروژه، کاهش آلودگی محیط زیست، به حداقل‌رساندن رفت‌و‌آمدها در کارگاه و همچنین جلوگیری از کاهش کیفیت مصالح مورد استفاده در پروژه‌ها می‌شود.

افزایش روانی بتن از ۸ استاندارد به ۱۲ حتماً توسط فوق روان کننده انجام گیرد و از روان کردن بتن با آب جداً خودداری گردد. برای محاسبه هزینه بتن حتماً انعام پمپ بتن و همچنین انعام راننده های بتن و مواد مواد فوق روان کننده لحاظ گردد.

 در هنگام اجرای ورق های عرشه فولادی، از ورق هایی که دچار تغییر شکل های ماندگار شده اند برای اجرا خود داری کنید.

باید توجه داشت اسلامپ بتن می بابیست بین ۸ تا ۱۰ باشد – برای دقت عمل می توان از یک شاخص مدرج که انتهای آن به صفحه بشقاب شکلی به قطر حدودا ۲۵ سانتی متر متصل ست استفاده نمود. بدین شکل که یک نفر همزمان با تسطیح بتن این شاخص را روی بتن قرارداده و به کمک نور لیرز ترازیاب و یا دوربین میزان بالا و پایین بودن کار را کنترل و تصحیح نماید و پس از پایان عملیات بتن سقف عرشه فولادی ریزی به وسیله پودر سخت کننده بتن و به کمک ماله پروانه ای و یا هلکوپتری اقدام به ماله زنی و کف سازی نماید.

صرف نظر از تسطیح بتن با روش همیشگی تخته ماله ، امکان پرداخت نسبی بتن با کیفیتی بسیار بالاتر نسبت به تخته ماله توسط ماله پروانه نیز وجود دارد . عملیات تسطیح با ماله پروانه به دو صورت انجام می گردد :

بر ای آرماتور بندی سقف های عرشه فولادی از میلگردهای آجدار استفاده می نمایند. همچنین می توان از مش های آماده و یا الیاف مخصوص بتن نیز استفاده نمود، که اجرای آن باید بر اساس آیین نامه ها و قوانین مربوط به آن باشد.